一、產(chǎn)品介紹

摩托車車輪旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是專為摩托車車輪設(shè)計(jì)的耐久性檢測(cè)設(shè)備，通過模擬車輪實(shí)際行駛過程中的旋轉(zhuǎn)與彎曲受力狀態(tài)，對(duì)車輪進(jìn)行疲勞性能測(cè)試，以此評(píng)估車輪在長(zhǎng)期使用過程中的結(jié)構(gòu)可靠性與安全性能，為摩托車車輪的研發(fā)、生產(chǎn)質(zhì)量控制及性能驗(yàn)證提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》

QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》

JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》

二、技術(shù)參數(shù)

試驗(yàn)彎矩：800Nm

max試驗(yàn)力：1200N

示值精度：20%FS

基礎(chǔ)臂長(zhǎng)：670±0.25mm1

試驗(yàn)轉(zhuǎn)速范圍：0-800r/min

被試車輪直徑：125-600mm

電機(jī)總功率：≤4.2KW

顯示試驗(yàn)轉(zhuǎn)速及累計(jì)試驗(yàn)次數(shù)：10

三、設(shè)備組成

1.主機(jī)：采用立式焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為整個(gè)試驗(yàn)提供穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)，包含主軸、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)組件、彎曲加載組件等核心執(zhí)行部件，且便于試樣安裝與調(diào)試。

2.參數(shù)測(cè)量顯示單元：由負(fù)荷傳感器、位移傳感器及配套顯示模塊組成，實(shí)時(shí)采集并顯示加載載荷、主軸跳動(dòng)等關(guān)鍵試驗(yàn)參數(shù)，讓試驗(yàn)過程數(shù)據(jù)可視化。

3.強(qiáng)電控制單元：配置獨(dú)立強(qiáng)電控制箱，負(fù)責(zé)對(duì)勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)等大功率設(shè)備進(jìn)行驅(qū)動(dòng)控制，確保電機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，滿足試驗(yàn)動(dòng)力需求。

4.試驗(yàn)附具：根據(jù)摩托車車輪的規(guī)格與安裝要求設(shè)計(jì)，用于穩(wěn)固夾持試樣，保證試驗(yàn)過程中車輪姿態(tài)穩(wěn)定，確保試驗(yàn)條件與實(shí)際使用工況一致。

5.微機(jī)控制單元：搭載工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，作為設(shè)備的“大腦”，通過專用軟件實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)參數(shù)設(shè)定、試驗(yàn)過程控制、數(shù)據(jù)處理與報(bào)表生成，同時(shí)可根據(jù)用戶需求配置打印機(jī)，方便試驗(yàn)結(jié)果輸出。

四、主要功能優(yōu)點(diǎn)

（一）核心功能

1.疲勞測(cè)試功能：可模擬車輪長(zhǎng)期旋轉(zhuǎn)與彎曲受力狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪的旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)，檢測(cè)車輪在設(shè)定循環(huán)次數(shù)下的性能變化及破壞情況。

2.緊急停車功能：通過主軸跳動(dòng)測(cè)量機(jī)構(gòu)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)主軸彎曲情況，當(dāng)檢測(cè)到車輪出現(xiàn)疲勞破壞跡象時(shí)，自動(dòng)觸發(fā)緊急停車，避免設(shè)備損壞與試驗(yàn)數(shù)據(jù)異常。

3.數(shù)據(jù)處理與輸出功能：軟件支持動(dòng)態(tài)顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)，自動(dòng)存儲(chǔ)試驗(yàn)過程中的關(guān)鍵參數(shù)，可根據(jù)需求生成標(biāo)準(zhǔn)化試驗(yàn)報(bào)表，便于數(shù)據(jù)追溯與分析。

（二）顯著優(yōu)點(diǎn)

1.結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠：立式焊接結(jié)構(gòu)主機(jī)剛性強(qiáng)，抗干擾能力強(qiáng)，有效減少試驗(yàn)過程中的振動(dòng)誤差，保障試驗(yàn)數(shù)據(jù)的重復(fù)性與準(zhǔn)確性。

2.操作便捷高效：試樣安裝流程簡(jiǎn)單，軟件界面直觀易懂，參數(shù)設(shè)定與試驗(yàn)啟動(dòng)操作便捷，大幅降低操作人員的工作強(qiáng)度，提高試驗(yàn)效率。

3.調(diào)速與加載精準(zhǔn)：勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)的無級(jí)調(diào)速的特性，搭配步進(jìn)電機(jī)的精準(zhǔn)加載，可靈活適配不同測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與需求，確保試驗(yàn)條件的精準(zhǔn)控制。

4.安全防護(hù)到位：防護(hù)罩的設(shè)計(jì)從物理層面隔絕試驗(yàn)風(fēng)險(xiǎn)，緊急停車功能進(jìn)一步提升設(shè)備安全性，為試驗(yàn)操作提供雙重保障。

五、操作步驟

1.試樣安裝：打開主機(jī)防護(hù)罩，將待測(cè)試摩托車車輪通過專用試驗(yàn)附具固定在主機(jī)指定位置，確保安裝牢固后關(guān)閉防護(hù)罩。

2.參數(shù)設(shè)定：?jiǎn)?dòng)工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，進(jìn)入WINDOWS平臺(tái)控制軟件，根據(jù)試驗(yàn)要求設(shè)定車輪旋轉(zhuǎn)速度、彎曲加載載荷、試驗(yàn)循環(huán)次數(shù)等參數(shù)。

3.主軸對(duì)中：利用主軸下端的快速粗略對(duì)中機(jī)構(gòu)進(jìn)行初步對(duì)中，再通過位移傳感器檢測(cè)主軸跳動(dòng)情況，微調(diào)至主軸精準(zhǔn)對(duì)中狀態(tài)。

4.啟動(dòng)試驗(yàn)：確認(rèn)所有參數(shù)設(shè)置無誤且設(shè)備狀態(tài)正常后，點(diǎn)擊軟件中的“啟動(dòng)”按鈕，設(shè)備開始按照設(shè)定程序進(jìn)行旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)，參數(shù)測(cè)量顯示單元實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

5.試驗(yàn)監(jiān)控與應(yīng)急處理：試驗(yàn)過程中，操作人員需實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)與數(shù)據(jù)變化，若發(fā)現(xiàn)主軸彎曲異?；蚱渌收希O(shè)備會(huì)自動(dòng)觸發(fā)緊急停車，也可手動(dòng)操作緊急停止按鈕終止試驗(yàn)。

6.數(shù)據(jù)處理與報(bào)表輸出：試驗(yàn)完成后，軟件自動(dòng)存儲(chǔ)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，操作人員可通過軟件生成試驗(yàn)報(bào)表，若配置打印機(jī)，可直接打印報(bào)表，完成試驗(yàn)數(shù)據(jù)歸檔。