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行業(yè)新聞

500噸液壓萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)-螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)

螺栓拉伸試驗(yàn)機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn):
 
螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)是根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T16826-2008電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)制造的,是A型主機(jī)+伺服控制油源+微機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)方案。
主機(jī)采用超高剛度設(shè)計(jì),每個(gè)受力部件經(jīng)過(guò)有限元分析、設(shè)計(jì)、精密加工和檢測(cè)。油源系統(tǒng)采用負(fù)載適應(yīng)型節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),經(jīng)過(guò)反復(fù)加壓試驗(yàn)和最大負(fù)載保載試驗(yàn)??刂破鞑捎眯乱淮咝阅苤悄苋珨?shù)字獨(dú)立控制器。測(cè)控軟件采用先進(jìn)的測(cè)控算法組合,可以準(zhǔn)確控制整個(gè)測(cè)試過(guò)程,完全滿足國(guó)內(nèi)外材料測(cè)試方法的要求。

 
螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)
螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)
1.主機(jī)采用流線型設(shè)計(jì),各部件設(shè)計(jì)強(qiáng)度分布合理,整體組合美觀實(shí)用,自主噴漆工藝,可根據(jù)客戶需求定制噴漆效果和顏色,配合客戶現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境;

2.整機(jī)采用有限元?jiǎng)偠确治鲈O(shè)計(jì)剛度,測(cè)試變形極小,可長(zhǎng)期穩(wěn)定工作;

3.上下夾頭中心線與試驗(yàn)機(jī)拉力軸的同軸度為8%(大大優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中1級(jí)試驗(yàn)機(jī)同軸度小于15%,0.5級(jí)試驗(yàn)機(jī)同軸度小于12%);

4.高剛度半開(kāi)鉗口座,強(qiáng)度高,變形小,夾緊穩(wěn)定;

5.絲杠采用高性能碳素結(jié)構(gòu)鋼精密加工,絲杠拉伸螺母由QT500-7制成,摩擦系數(shù)小,傳動(dòng)效率高;

6.油缸采用進(jìn)口密封圈,摩擦阻力小,有利于靈活準(zhǔn)確的控制,油缸和活塞永不磨損;

7.上下夾頭采用鑄鋼材料(材料ZG310-570),采用消失模鑄造,經(jīng)熱處理、噴丸處理和精密加工而成;剛度高,試驗(yàn)形變??;

8.主機(jī)采用油缸上置結(jié)構(gòu),測(cè)試空間布置合理,符合人體工程學(xué)原理;

9.液壓系統(tǒng)采用伺服閉環(huán)控制,配有高響應(yīng)伺服閥,換向閥、順序閥等均采用高精度元件閥芯,反應(yīng)快,靈敏度高,具有跟蹤性、隨動(dòng)性、可調(diào)性等功能
特點(diǎn),能實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)精確控制,是目前試驗(yàn)機(jī)中技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量上乘、配置高檔的液壓伺服系統(tǒng);

10.液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)充分考慮了節(jié)能、可靠、安全和環(huán)保。采用壓差式節(jié)流調(diào)速伺服隨動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)工作壓力隨負(fù)載變化自動(dòng)調(diào)節(jié),減少系統(tǒng)發(fā)熱,節(jié)約
能源。所有部件均采用符合環(huán)保要求的部件;

 
螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)
螺栓拉力試驗(yàn)機(jī)

11.進(jìn)口嚙合高壓齒輪泵與電機(jī)直接連接,結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)行平穩(wěn),噪音低于70db;

12.選擇優(yōu)質(zhì)高壓軟管和接頭,確保無(wú)泄漏;

13.主機(jī)采用高精度傳感器,綜合精度高,靈敏度高,重復(fù)性好。試驗(yàn)過(guò)程和參數(shù)的準(zhǔn)確性可以機(jī)標(biāo)定后不受外力影響。拉伸、壓縮等試驗(yàn)傳感器的受力
方向一致。校準(zhǔn)簡(jiǎn)單,校準(zhǔn)方便;

14.位移測(cè)量采用高精度拉線光電編碼器;

15.試驗(yàn)機(jī)配有高性能智能全數(shù)字控制器,采用全數(shù)字PID調(diào)節(jié),配有獨(dú)立伺服放大器、測(cè)控軟件和數(shù)據(jù)采集處理軟件,可實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、等速油缸位移、等速應(yīng)變等多種閉環(huán)控制模式,可實(shí)現(xiàn)不同控制模式之間的無(wú)擾平滑切換;

16.具有網(wǎng)絡(luò)接口,可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)和遠(yuǎn)程控制功能;

17.安全保護(hù)裝置:具有過(guò)載、超設(shè)定、斷電、活塞到達(dá)極限位置等保護(hù)功能。

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